Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier Tusk: 'Odbudowa plus' to wzór dla całej Polski
Most, który przetrwa kolejną powódź – nowa konstrukcja w Głuchołazach
Zniszczona podczas powodzi we wrześniu 2024 r. przeprawa w Głuchołazach została zastąpiona nowoczesnym mostem, który – jak zapewniają projektanci – jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Obiekt położono blisko metr wyżej niż poprzedni, a jego masywne przyczółki opierają się na solidnym podłożu, poza umocnieniami wałów koryta rzeki. Dzięki temu nawet gwałtowny przybór wód nie powinien zagrozić konstrukcji. Most łączy dwie części miasta, przywracając ciągłość drogi krajowej nr 40, która ma kluczowe znaczenie dla codziennych podróży mieszkańców oraz ruchu transgranicznego z Czechami.
Premier Donald Tusk podkreślił, że to właśnie w Głuchołazach zapadły najszybsze decyzje o pomocy, ponieważ skala zniszczeń była tu szczególnie widoczna.
Na czas odbudowy wojsko i Rządowa Agencja Rezerw Materiałowych postawiły most tymczasowy, który zapewnił komunikację, zanim rozpoczęto budowę stałej przeprawy.„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
11 miliardów na walkę ze skutkami powodzi – największa pomoc w historii
Rząd przeznaczył łącznie 11 mld zł na wsparcie wszystkich regionów dotkniętych wrześniową powodzią – to największa w historii Polski kwota przeznaczona na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej sumy 365 mln zł trafiło bezpośrednio do Głuchołaz, obejmując nie tylko odbudowę mostu, ale także remont szkoły, żłobka oraz pływalni miejskiej. Ponad 1 mld zł wypłacono w formie bezpośrednich zasiłków dla 62 tys. rodzin poszkodowanych w całym kraju. Wsparcie państwa objęło blisko 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę, przez pomoc doraźną, po preferencyjne kredyty dla przedsiębiorców.
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński zwrócił uwagę, że nowy most to przykład „odbudowy plus”.
Podobnego zdania był minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który podkreślił, że nowa przeprawa zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
- Łączna kwota pomocy dla terenów popowodziowych: 11 mld zł
- Środki przeznaczone na Głuchołazy: 365 mln zł
- Koszt budowy nowego mostu: 65 mln zł
- Liczba rodzin objętych bezpośrednimi zasiłkami: 62 tys.
- Planowany remont mostu Świętego Wojciecha i terenów rekreacyjnych: 50 mln zł
Co z odbudową dalej? Plany inwestycyjne w Głuchołazach
Otwarcie mostu to nie koniec odbudowy. W Głuchołazach w planach jest jeszcze remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, których wartość opiewa na prawie 50 mln zł. Premier Tusk zapowiedział, że pomoc państwa nie kończy się na dzisiejszym dniu.
Rządowe wsparcie popłynęło także do innych miejscowości, m.in. Lądka-Zdroju, Stronia Śląskiego czy Barda. Aż 6 mld zł z całej puli pomocy stanowią środki pozyskane z Funduszy Europejskich.„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak zaznaczył, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę.
„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”
Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych
Lekcja dla całego kraju – co z podobnymi zagrożeniami w regionie Starogardu Gdańskiego?
Doświadczenia Głuchołaz stanowią ważną lekcję dla całej Polski, także dla naszego regionu. Starogard Gdański leży nad rzeką Wierzycą, która podczas gwałtownych opadów i roztopów może znacząco przybrać. Choć miasto nie ucierpiało w wyniku powodzi we wrześniu 2024 roku, to w przeszłości zdarzały się lokalne podtopienia, które pokazały, jak ważne jest odpowiednie przygotowanie infrastruktury. W Starogardzie znajduje się kilka mostów, m.in. ten na ulicy Tczewskiej, który łączy dwie części miasta. Ich stan techniczny i odporność na ekstremalne zjawiska pogodowe powinny być regularnie monitorowane.
Przykład Głuchołaz pokazuje, że szybka i skoordynowana reakcja państwa – z udziałem wojska, Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz samorządów – może zdziałać cuda. Warto, aby lokalne władze Starogardu Gdańskiego oraz powiatu starogardzkiego przeanalizowały, czy w przypadku podobnego zagrożenia nie trzeba będzie sięgnąć po środki z rządowych programów przeciwpowodziowych. Dziś otwarty most w Głuchołazach to także symbol, że nawet po największej katastrofie można odbudować krajobraz i życie mieszkańców. To przesłanie powinno trafić do wszystkich Polaków, także do nas, nad Wierzycą.